Kenmerken
Kenmerken
| Scheepstype | pinas |
| Bouw | gebouwd in 1684 voor de Kamer van Amsterdam op de VOC-werf in Amsterdam |
| Gebruik | in gebruik bij de VOC vanaf 1684 tot 27/02/1700 (afgelegd, Kaap de Goede Hoop) |
| Lengte | 150 voet |
| Breedte | 27 voet, 1 duim |
| Holte | 16 voet, 3 duim |
| Laadvermogen | 324 last (648 ton) |
| Bemanning | 240-275 koppen |
Beschrijving
Beschrijving
De Waalstroom is op 27 februari 1700 afgelegd in Kaap de Goede Hoop om gesloopt te worden. De vloot van vier retourschepen uit Ceylon, waar de Waalstroom deel van uit, waren in zeer zwaar weer terecht gekomen.
Reizen
Reisgegevens
| |
vertrek op |
van |
naar |
aankomst op |
kamer |
schipper |
 |
13/05/1685 |
Texel |
Batavia |
01/01/1686 |
Amsterdam |
Jakob Kool |
| |
| via: | Kaap de Goede Hoop | van 17/09/1685 tot 13/10/1685 |
|
|
10/03/1686 |
Batavia |
Noordkust Java |
|
|
|
| |
|
|
|
Tagal |
Batavia |
20/04/1686 |
|
|
| | Met lading hout. |
|
23/05/1686 |
Batavia |
Deshima |
08/1686 |
|
|
| |
|
| | Met Siamese gezant en opperhoofd Joannes Keijts. |
|
10/1686 |
Deshima |
|
|
|
|
|
|
|
Batavia |
25/06/1687 |
|
|
|
13/08/1687 |
Batavia |
Cheribon |
|
|
|
|
|
Japara |
Batavia |
13/10/1687 |
|
|
|
01/12/1687 |
Batavia |
Texel |
21/08/1688 |
Amsterdam |
Pieter Visjager |
| |
| via: | Kaap de Goede Hoop | van 30/03/1688 tot 30/04/1688 |
|
| | Op 1 december 1687 naar 't Hogeland van Bantam vertrokken om daar te verzamelen voor het definitief vertrek naar Patria. |
|
26/04/1689 |
Texel |
Batavia |
05/12/1689 |
Amsterdam |
Harman Voet |
| |
| via: | Kaap de Goede Hoop | van 26/08/1689 tot 21/09/1689 |
|
| | Aankomst met 207 koppen. |
|
06/05/1690 |
Batavia |
Deshima |
24/09/1690 |
|
|
| |
| via: | Puli Timon | van 20/05/1690 tot 20/05/1690 | | | Siam | van 06/06/1690 tot 23/07/1690 |
|
| | Reis van het Gezantschap naar het Hof in Japan, via Siam. Alle schepen van de VOC die van Batavia naar Siam voeren hadden opdracht om als het even kon Puli Timon, een eiland ongeveer halverwege de reis gelegen, aan te doen om hout en water in te nemen. Op 6 juni bereikte de Waalstroom de monding van de rivier Meinam, die men met de boot op moest varen om via pakhuis Amsterdam en Bankok bij de factorij in de hoofdstad Judia te komen. Op 4 juli vertrok men weer van de factorij naar het schip en de Waalstroom verliet uiteindelijk op 23 juli Siam om de reis voort te zetten naar Japan. Hevige stormen tijdens de reis. |
|
10/1690 |
Deshima |
Batavia |
23/12/1690 |
|
|
| |
|
|
04/06/1691 |
Batavia |
Straat Soenda |
|
|
|
| | Samen met de Hoop met scheepsvolk om 's Landswelvaren af te halen. |
|
|
Straat Sunda |
Batavia |
14/06/1691 |
|
|
|
30/01/1692 |
Batavia |
Texel |
01/10/1692 |
Hoorn |
Klaas Koman |
|
15/10/1694 |
Texel |
Batavia |
31/07/1695 |
Amsterdam |
Klaas Koman |
| |
| via: | Kaap de Goede Hoop | van 26/04/1695 tot 20/05/1695 |
|
|
08/02/1696 |
Batavia |
Texel |
27/11/1696 |
Amsterdam |
Klaas Koman |
| | Bij vertrek met bestemming Patria bestond de retourvloot, die onder commando stond van Jan de Wit, uit de schepen Belois, Huis te Dieren, Eenhoorn, Gent, Handboog, Isselt, Oosterstein, Sirjansland, Vecht, Waalstroom en Wind. |
| |
| via: | Kaap de Goede Hoop | niet aangedaan |
|
|
01/05/1697 |
Texel |
Batavia |
29/10/1697 |
Amsterdam |
Gerrit Koper |
| |
| via: | Kaap de Goede Hoop | van 18/08/1697 tot 04/09/1697 |
|
|
22/11/1697 |
Batavia |
Hoek van Barbaket |
|
|
|
| | Samen met de Middelburg uit kruisen op Europese zeerovers bij de hoek van Barbaket (?tot beveijlingh van ?t vaerwater voor de schepen uij Japan, etcetera, tegens de Europese rovers?). |
|
|
|
Batavia |
13/03/1698 |
|
|
| | Samen met de Wijk op Zee en Middelburg terug "van de bekruijssinge om de noord op de Europese zeerovers". |
|
26/03/1698 |
Batavia |
Tagal |
|
|
|
| | Samen met de Sirjansland. Om houtwerken te halen. |
|
|
Tagal |
Batavia |
27/04/1698 |
|
|
|
18/07/1698 |
Batavia |
Perzië |
|
|
|
| | Samen met de Moerkapelle. |
|
06/02/1699 |
Ceylon |
|
|
|
|
|
09/02/1699 |
Ceylon |
Kaap de Goede Hoop |
1699 |
Amsterdam |
|
| | Bij vertrek met bestemming Kaap de Goede Hoop bestond de retourvloot uit de schepen Nieuwland, Sirjansland, Spierdijk en Waalstroom. |
| |
| via: | Kaap de Goede Hoop | van 1699 tot onbekend |
|
| | De vloot van vier retourschepen uit Ceylon, bestaande uit de Nieuwland, Sirjansland, Spierdijk en Waalstroom, is in zeer zwaar weer terecht gekomen. |
Bronnen
Bronnen
• Dam, Pieter van, 1927. Beschrijvinge van de Oostindische Compagnie, Eerste boek, deel I. - 's-Gravenhage: Martinus Nijhoff, 1927. - 772 p., [nl]
• Kaempfer, Engelbert, 2000. De beschryving van Japan. - Franeker: Uitgeverij Van Wijnen, 2000. - 500 p., [nl] - ISBN 90-5194-196x
• RGP-GS166, 1979. Dutch-Asiatic Shipping in the 17th and 18th centuries, Volume II, Outward-bound voyages from the Netherlands to Asia and the Cape (1595-1794). - Den Haag: Martinus Nijhoff, 1979. - 765 p., [en] - ISBN 90-247-2270-5
• RGP-GS167, 1979. Dutch-Asiatic Shipping in the 17th and 18th centuries, Volume III, Homeward-bound voyages from Asia and the Cape to the Netherlands (1597-1795). - Den Haag: Martinus Nijhoff, 1979. - 626 p., [en] - 90-247-2282-9
• Vermeulen, Ton, 1986. The Deshima dagregisters : their original tables of contents : Vol. I 1680-1690 . - Leiden: Center for the History of European Expansion, 1986. - 127 p., [en]
