Nieuwland (1790)
Kenmerken
Kenmerken
| Bouw | gebouwd in 1790 voor de Kamer van Rotterdam op een werf in Rotterdam |
| Gebruik | in gebruik bij de VOC vanaf 1790 tot 1794 (veroverd, Duins) |
| Lengte | 150 voet |
| Laadvermogen | 575 last (1150 ton) |
Beschrijving
Beschrijving
Bestemd voor China voer de Nieuwland op 19 december 1794 uit vanaf Goeree.
Op 10 januari 1795 ging de Nieuwland, evenals de Prins Frederik, bij Duins (de rede van The Downs in het Kanaal) voor anker, waar de Engelsen een embargo op het schip legden en het uiteindelijk confisqueerden [Eyck van Heslinga, 1988].
Reizen
Reisgegevens
| vertrek op | van | naar | aankomst op | kamer | schipper | |
 |
19/12/1794 | Goeree | 1795 | Rotterdam | Johan Arkebout |
Bronnen
Bronnen
• Eyck van Heslinga, E.S. van, 1988. Van compagnie naar koopvaardij : de scheepvaartverbinding van de Bataafse Republiek met de koloniën in Azië 1795-1806. - Amsterdam: De Bataafsche Leeuw, 1988. - 320 p., [nl] - 90.6707.174.9
• Jörg, Christiaan J.A., 1978. Porselein als handelswaar : de porseleinhandel als onderdeel van de Chinahandel van de V.O.C., 1729-1794. - Groningen: Jörg, 1978. - 387 p., [nl]
• RGP-GS166, 1979. Dutch-Asiatic Shipping in the 17th and 18th centuries, Volume II, Outward-bound voyages from the Netherlands to Asia and the Cape (1595-1794). - Den Haag: Martinus Nijhoff, 1979. - 765 p., [en] - ISBN 90-247-2270-5